NIPPON EXPRESSホールディングス(HD)グループの日本通運は5月25日、富士フイルムビジネスイノベーション、富士フイルムロジスティックス、JR貨物との連携による首都圏~三重県・鈴鹿間での31ftラッピングコンテナ活用ラウンド輸送の本格実施に当たって、東京貨物ターミナル駅で出発式を開催した。
富士フイルムロジスティックスでは、首都圏のユーザーから回収した使用済み複合機を鈴鹿へ輸送し、鈴鹿で生産された再生機を首都圏へ供給している。
再生機は、富士フイルムグループの「使用済み商品は、廃棄物ではなく、貴重資源である」という考えに基づき、リユース部品を設計上の重量比で最大84%活用し、新造機と同様のプロセス・品質基準で製造された商品。
日本通運は、往復での安定した輸送需要に着目し、鉄道コンテナを活用したラウンド輸送スキームを構築した。
東京貨物ターミナル駅~四日市駅間の長距離幹線輸送に31ftコンテナを使用した鉄道輸送を採用し、発着地から駅までの集荷・配達をトラックと組み合わせることで、首都圏と鈴鹿を結ぶ一貫ラウンド輸送を実現している。
富士フイルム専用デザインを施したラッピングコンテナを導入することにより、資源循環を支えるラウンド輸送の取り組みを可視化し、環境配慮型物流の発信にもつなげている。
日本通運、コメリ/国際輸送で一貫パレチゼーション、海上コンテナ荷役は年1016時間減へ

