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JR貨物は5月29日、「北東北地区（青森県・岩手県）における鉄道物流の災害による輸送障害に対するBCP策定に向けた官民一体の検討会」の概要を公表した。
JR貨物は、2022年7月に国土交通省が公表した「今後の鉄道物流のあり方に関する検討会中間とりまとめ」を受け、2月20日と3月26日に北東北地区を対象とした官民検討会を開催した。
検討会では、輸送障害の発生抑制・影響の低減、関係者の連携促進のためのBCP策定に向けた取り組み内容などを共有するとともに、岩手県内での大雨などによる大規模輸送障害発生時の盛岡貨物ターミナル駅（盛岡タ）～東青森駅・八戸貨物駅間のコンテナ積載トラックでの代行輸送体制強化について議論した。
代行輸送時に使用が想定される車両の諸元
代行輸送を実施する際は、拠点となる東青森駅･八戸貨物駅･盛岡貨物ターミナル駅に全国からコンテナ積載用トラックが集まる計画だが、2個積みトラックの「高さ・重さ指定道路」以外の通行や、3個積みセミトレーラー連結車の通行は、特殊車両通行許可の新規取得に時間を要する場合があることから、全国通運連盟とJR貨物が国交省に対して特殊車両通行許可手続きの迅速化を要望することとし、盛岡タ～東青森駅・八戸貨物駅間の想定経路が「高さ・重さ指定道路」に指定されることで、発災後に2個積みトラックによる代行輸送が直ちに可能となるとしている。
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