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日本通運は6月から、航空貨物の保安体制を高めるため、爆発物探知犬（EDD：Explosive Detection Dog）を「NARITA Air Cargo City」の成田空港第二・第三物流センターに導入し、順次運用を始めた。
爆発物探知犬BONO（ボノ）とハンドラー
導入するEDDは、米国の専門機関により訓練された探知犬とハンドラーによる検査体制。探知犬は、米国運輸保安庁（TSA）の基準に基づく訓練を受けている。
成田空港第二・第三物流センターでは、既存のX線検査装置と組み合わせた運用を行うことで、保安体制の強化と検査効率の向上を両立させる。
近年、航空貨物を取り巻く保安環境は厳格化している。2026年1月の航空保安制度改定以降、日本通運ではX線検査装置の導入を進めてきたが、従来のX線検査装置やETD（拭き取り検査）では、貨物の形状や材質によっては対応が難しいケースもあり、新たな検査手法の導入が急務となっていた。
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