キッコーマン食品は6月5日から、ネスレ日本と連携した海上輸送を関東～関西間で開始すると発表した。
千葉県流山市のキッコーマン食品N-DCから出発するトラック
ネスレ日本との連携では、往復で貨物を組み合わせる「ラウンド輸送」を導入し、空荷の削減と輸送効率化を図る。
また、関東～関西間の長距離帯において、RORO船を活用した海上輸送を増やすことで、トラック運送と比較して1運行あたりのCO2排出量を約52％削減できる見込みだ。
キッコーマン食品とネスレ日本が共同で行う、関東～関西間の海上輸送のイメージ
海上輸送では、関東～関西でキッコーマン食品の調味調製品、関西～関東でネスレ日本の飲料製品を輸送する。
週1回の往復輸送を計画しており、千葉県流山市のキッコーマン食品N-DCから兵庫県のキッコーマン食品高砂DCまでの往路の後、復路では兵庫県姫路市のネスレ日本姫路工場から千葉県野田市のネスレ日本野田物流センターまで輸送を行う。
物流拠点や工場から港まではトラックを使用し、輸送の手配については、郵船ロジスティクスが全行程の手配を担当するという。
千葉港でトラックが船に乗り入れる様子
■輸送概要
輸送開始日：キッコーマン食品 6月5日、ネスレ日本 6月9日
輸送頻度：週1回
輸送製品：キッコーマン食品「キッコーマン 濃いだし 本つゆ」をはじめとした調味料製品
ネスレ日本「ネスカフェ ゴールドブレンド」をはじめとした飲料製品
輸送区間：【往路】キッコーマン食品N-DC（千葉県流山市）→千葉港→キッコーマン食品 高砂DC（兵庫県高砂市）
【復路】ネスレ日本 姫路工場（兵庫県姫路市）→堺泉北港→ネスレ日本 野田物流センター（千葉県野田市）
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