ゼロが8月6日に発表した2026年6月期決算によると、売上高1505億5600万円（前年同期比1.8％増）、営業利益103億1100万円（0.8％増）、税引前利益103億800万円（0.9％増）、親会社に帰属する当期純利益72億1200万円（0.5％増）となった。
国内自動車関連事業の売上高は712億900万円（2.4％増）、営業利益は95億800万円（5.1％増）となった。
主幹事業である車両輸送事業において、国内自動車市場の低迷および新車輸送を受託しているメーカーの不振により新車輸送台数は減少したが、下半期は中古車輸送の受託を強化したことにより輸送台数が対前年で増加したことに加え、粗利を意識した営業活動による台当たりの単価の上昇が継続して寄与した結果、車両輸送事業は増収となった。
また、自動車周辺事業においては、前年同期に株式会社ゼロ・プラス・メンテナンスを連結子会社化したことによる整備事業の増収に加え、2026年1月よりユー・エス・エスグループから自動車オークション会場（USS東京およびUSS横浜）の構内運営業務を受託したことなどで増収となり、国内自動車関連事業全体でも増収となった。
セグメント利益については、車両輸送事業における複数乗務員による輸送機材（キャリアカー）の共同運用等を通じた機材稼働率の向上や、陸上輸送および海上輸送の経路見直しによる効率化、自動車周辺事業における増収による増益に加えて、前年同期に計上したのれんの減損損失等の反動もあり、利益の増加に寄与した。
一方で、乗務員の処遇改善やシステム投資など将来の成長に向けた戦略的投資を継続したほか、2024年問題への対応に伴う分業体制の構築やキャリアカーの火災対応のための整備・点検を含む整備関連費用の上昇等によりコストは増加したが、国内自動車関連事業全体では増益となった。
次期は、売上高1550億円（3.0％増）、営業利益110億円（6.7％増）、税引前利益110億円（6.7％増）、親会社に帰属する当期純利益73億円（1.2％増）を見込んでいる。
