ダイフクは9月8日、東京ビッグサイトで開幕した「国際物流総合展2026」で、「完全無人化」へ自動化ソリューションを公開した。実機展示と大型スクリーンを組み合わせ、同社が描く未来の物流センターを紹介。新開発の4wayパレットシャトル「シャトルラックLX」とハンガー式ケース自動倉庫「ファインシャトル」も披露した。
ダイフクの展示ブース
プレゼンテーションの様子
＜実機デモンストレーションの様子＞
展示テーマは「Robotics in Motion ～動き出すロボティクスの未来～」。同日、記者会見を開き、寺井友章社長とイントラロジスティクス事業部門長の鳥谷則仁常務が登壇。今後の開発方針と新製品について説明した。
寺井社長は、人手不足が深刻化する製造・物流現場への対応について、「AIの技術、例えば画像認識やアルゴリズム、ロボットを組み合わせることで自動化の領域をさらに広げたい」と説明。その先の技術として、フィジカルAIによるマテリアルハンドリングの進化やヒューマノイド開発にも言及。「2030年には実証実験を始めたい」とし、現在も開発を進めていることを明らかにした。
寺井社長
完全無人化に向けては現在、物流センターのピッキングや荷揃えでは、薄い商品や衣類など、柔らかいものをつかむハンドリングの自動化が課題だという。
寺井社長は、こうした対象物を瞬時に判断する技術や、ロボットの「手」に当たるハンドの開発を進めるとともに、「ヒューマノイドの開発自体をゴールとするのではなく、物流センター全体を把握した上で、どのようなロボットを配置するか。ヒューマノイドについても処理能力やコスト、耐久性、信頼性などを考慮して開発を進める」と語った。
こうした開発方針のもと、今回の展示では新たな自走倉庫システムを披露している。
鳥谷常務は、ダイフクの強みとして「グローバルな生産・販売体制を整え、コンサルティングから設計、製造、アフターサービスまでを一貫して提供していること」と説明。保管システムやAMR、WES・WMSなどの内作機器・ソフトを展開し、荷受から搬送までの自動化を進めつつ、不定形物等の課題解決に向けた開発を継続するとした。
鳥谷常務
新製品「シャトルラックLX」の特徴については、 高密度保管と高い柔軟性を備えた多機能パレット保管システムで、各段への搬送台車配置や階層移動により、物流波動や能力変更に柔軟に対応できる点を挙げた。
鳥谷常務によると近年、こうしたシャトル型の自動倉庫へのニーズが東南アジアを中心に増えており、「顧客に最適な保管形態を提案するために開発した。レイアウトへの対応力や顧客の用途に応じた最適な選定・提案をしていく」と語った。
ファインシャトル
ハンガー式ケース自動倉庫「ファインシャトル」は、ラック下段にコンベヤを配置。ハンガー式ケースシャトルの走行距離を最適化することで、システム全体の処理能力を高め、小口多頻度出荷に対応する。専用コンテナとダブルディープ棚を活用したケース系の高能力・高密度保管システムで、ケースAMRとの組み合わせによる柔軟なレイアウトや物流波動への対応が特徴だ。
シャトルラックLX（写真奥）と無人搬送フォークリフト（SOTRーF）
製造・物流現場の様々なニーズに応え、保管、搬送、仕分けからシステム制御まで幅広い技術を持つダイフク。顧客ニーズを捉え、AIやロボット技術開発を推進することで、自動化が難しい工程を含む物流センター全体の最適化を見据えている。
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