今までは必要不可欠とされていた配車熟練者によるノウハウを駆使した配車計画Road Arrowシステムはこのノウハウを凝縮。初心者でも複数の車輌による複数の届け先の混載を短時間に組み合わせることにより配車作業時間の短縮と、配車後の作業時間の前倒しができます。
現在の区域配車支援システムの強化、広域幹線配送支援システム、さらに手動配車を支援するシステム・運賃と配車の複合システム等、ますます機能と使い易さを追求しています。
 従来、複数拠点の場合、拠点ごとに行っていたバラバラの配車を、一カ所から集中して行います。関東一円など、限られたエリア内での点在した拠点の一括配車により、各拠点間の配車状況がガラス張りとなり、効率化によりムダを省けます。 |
 前日ギリギリの配車を最小限にし、先日付けの受注データも取り込むことにより、先日付けの配車が実施できます。いつ・どの車輛が空いているのか一目で分かると同時に、車輛が不足する場合は事前にスポットの確保ができます。 |
 出荷指示データと届き先の条件を基に、最適な組み合わせを作成。通常配送はもちろん、途中で引き取ったものを届ける引取配送にも対応。また、引き取ったものを積置きし、そのまま翌日の配送を行うといったことにも対応できます。 |
 最短ルート・荷物の組み合わせなど自動配車処理データの結果を基に、積載効率の悪いものを再検当したり、コンピュータの割り当てた車番に対し、乗務員の顔色をうかがいながら実車番に割り当てたりと、コンピュータだけに頼らない、現場の声を生かした人間主体のシステムです。 |
●従来の配車システムに比べ異例の低価格
●出荷指示データはＥＤＩにて取り込めます（オプション）