Zepol（ゼポ）は、米国税関AMS・B/Lデータを基に2012年のアジア主要9か国の、NVOCC各社の シエアと前年比を分析した。
アジア発コンテナ輸送量は1300万TEUで前年比は0.2％と横ばいだったが、米国向け世界合計では、2000万TEUで前年比は1.3％増だった。
NVO取扱シェアでは世界全体が33％に対してアジアは40％だったが、これは中国と香港が夫々44％、41％と高いためで、対する日本は27％だった。
NVOランキングでは、国際大手NVO上位5社で（33％の3分の１）約10％を占めているが、5社合計の前年比は0.5％増にとどまった。全体が横ばいの中、最大手NVO Expeditors の各国での前年割れが目立つ一方 下位グループ複数社の伸びが注目される。
アジア各国での日系NVOは郵船ロジステイクス、住商ロジステイクス、三菱ロジステイクスがそれぞれ2桁、3桁の前年比増で次位グループに食い込んでいる。
今回の分析は、成長率の高い新興4か国（ベトナム、インド、インドネシア、マレーシア ）については、荷受けの後、約半分は他国トランシップとなるため、TEUは母船地ベースはなくて、荷受け地ベースを対象としている。
中国、香港、日本、シンガポール、タイの5か国は母船積地ベースのTEUを対象に分析している。
