川崎汽船（株）グループの発注したケープサイズバルカー新造船2隻が1月上旬相次いで竣工した。
2005年1月6日ユニバーサル造船津事業所で20万トン型ケープサイズバルカー『Cape Rosa』が竣工し、豪州に向けて出航しました。本船は当社が発注した20万㌧型瀬戸内マックスシリーズの第1船で、主に豪州から日本にむけて鉄鉱石と石炭を輸送する。
翌1月7日には当社欧州法人”K” Line(Europe) Ltd. が発注した18万5千㌧型ケープサイズバルカー『Cape Riviera』が川崎造船坂出工場にて完工し、同社へ引き渡された。主に大西洋水域にて同社の顧客向け貨物輸送に従事する。
同社は鉄鋼原料輸送を世界規模で成長を持続する分野と位置付け、積極投資による事業拡大を図っていく。
2005年は上記2隻を含めてケープサイズ9隻、パナマックス3隻の新造船が新たにグループ船隊に加わり、世界有数の規模を誇る運航会社として増大する鉄鋼原料輸送需要に対応する。
