（株）商船三井は、中期経営計画「MOL STEP Review」に基づき、現在の約700隻から2009年度末に900隻へ船隊拡大を進め、安全運航面で第一級のパーフォーマンスをさらに向上させるため、船舶管理体制を改編する。
タンカー部門
1．商船三井タンカー管理（株）発足
原油船・プロダクト船・LPG船・ケミカル船などタンカーについては、本社船舶部「タンカースーパーバイジンググループ」を、グループ船舶管理会社「国際エネルギー輸送（株）」に4月1日付で統合し「商船三井タンカー管理（株）」に改称する。
同社は4月24日付で、東京都品川区から港区虎ノ門の商船三井油送船部・船舶部に隣接したフロアへ移転。
2．新体制
タンカーの船舶管理業務は、同社とMOL Tankship ManagementLtd.（ロンドン）、MOL Shipmanagement（Asia）Pte.Ltd.（シンガポール）の3社が担う。この在外2社をそれぞれMOL Tankship Management（Europe）Ltd.、MOL Tankship Management（Asia）Pte.Ltd.に改称し、「商船三井タンカー管理」の統括下へ再編する。
コンテナ船・自動車船・バルカー部門
1．新たな船舶管理拠点
フィリピンのマニラでは、現地最大手の船員派遣業企業である「マグサイサイ・マリタイム・コーポレーション」との合弁で、同社船へのフィリピン船員配乗を専業とするMagsaysay Mitsui O.S.K MarineInc.を1993年以来運営してきた。このたび同社に船舶管理部門を新設し、バルカーと木材チップ船の管理を行う。
シンガポールには、コンテナ船・自動車船・バルカーの新たな管理会社としてM.O.Ship Management（Singapore）Pte.Ltd.を3月21日付で登記設立済みで、5月に業務開始予定。同地でタンカー・バルカーなどの船舶管理を行ってきたMOL Shipmanagent（Asia）は、前記タンカー管理体制再編に伴って、MOL Tankship Management（Asia）Pte.Ltdに改称の上、タンカー専業とする。
オランダ・ロッテルダムのAzalea Maritime B.V.では、ことし3月から本格的にコンテナ船船舶管理を開始。今後さらに船舶管理部門を強化、拡充する。
新体制概要
新2拠点を加え、東京の2社（エムオー・シップマネージメント、三井近海汽船）、香港（New Asian Shipping B.V.）、ロッテルダム、シンガポール、マニラの計6拠点で管理する体制が始動。拡大する船隊に世界各地の拠点で対応。いずれの拠点においても管理隻数を適正規模とし、各船の運航現場に十分に眼を行き届かせ、確実な管理を行う。
将来は、これら内外のドライ船の船舶管理拠点もタンカーと同様に、本社機能を移管した統括会社の下に再編する予定。
