日米の航空当局による協議が9月13日、終了し米UPSの中部国際空港への乗り入れなどで合意した。
UPSが週6便（以遠地点2地点）、新たに中部国際空港に乗り入れるほか、ポーラー・エアー・カーゴも関西空港か中部空港に、週6便（以遠地点2地点）で新規乗り入れを行う。
UPSは現在、成田、関空にそれぞれ週6便、以遠2地点（上海、クラーク）で運航しており、ポーラー・エアー・カーゴも、成田に週5便、以遠1地点（ソウル）で運航中。
また、日米間のチャーター便の便数枠の大幅拡大についても合意し、日米双方ともに年間800便（片道ベース）までとなっている現行の全体便数を無制限とする。
また、全体便数のうち東京発着便数は現在、日米双方ともに年間300便（片道ベース）までとなっているが、段階的に拡大し、2008年に年400便まで、2009年以降は年500便までとする。
日米間の取り決めでは、すでに大幅な自由化が進んでおり、先発企業6社（日本航空、全日本空輸、日本貨物航空、ノースウエスト航空、ユナイテッド航空、フェデラルエクスプレス）は、路線・便数を自由に設定することができる。
今回の合意は、路線・便数に制限のある後発企業（UPS、ポーラー・エアー・カーゴ）の権利の拡大に関するもの。
