大阪、神戸、尼崎西宮芦屋の3港を統合する「阪神港」が12月1日からスタートする。
これまで3港間を移動する船舶は港ごとにとん税などを負担しなければならず、入港手続きもそれぞれの港に対して行う必要があったが、こうした船舶の税関手続きを簡素化し、とん税などの負担を軽減することで利用促進を狙う。
2006年3月に産学官で構成された「国際物流戦略チーム」が「広域連携を通じた国際競争力強化に向けた低減」を取りまとめ、入港料の低減、とん税と特別とん税の軽減などを実現するための一開港化など、大阪湾諸侯の包括連携施策の具体化に向けて取り組んできた。
こうした動きを踏まえ、財務省、国土交通省、海上保安庁などが連携し、阪神港として一開港化するための関税法施行令などを改正したもの。
