日本郵船は12月8日、グループ保有のシンガポール籍石油製品タンカー3隻がシンガポール海事港湾が実施するグリーン・シップ・プログラムで、優れたエネルギー効率設計指標（EEDI）を持つ船として認定されたと発表した。
アジア船社では初の認定。
2011年7月に国際海事機関（IMO）で海洋汚染防止条約（MARPOL条約）付属書Ⅵの改正案が採択され、2013年1月1日以降に建造契約が結ばれる船舶（建造契約がない場合は2013年7月1日以降に起工の船舶）、または2015年7月1日以降に引渡しが行われる船舶のうち一定サイズ以上の船舶は、船種ごとに決められたEEDI規制値を満足することが要求され、規制値は段階的に強化される。
これを受け、MPAはインセンティブ・プログラムの１つグリーン・シップ・プログラムの中で、IMOのEEDI規制値を先取りして達成したシンガポール籍船に対して港費等の優遇を行っている。
