Zepol（ゼポ）は12月14日、米国海上コンテナ輸入の11月実績をまとめた。
アジア主要10か国発TEU（B/L・Loading Port・母船積地ベース・実入り・FROB含）は前年11月との比較では18.2％減となった。
これは中間集計で10％台のマイナス傾向が確認された後、月末にLA（ロサンゼルス）・LB（ロングビーチ）港のストが突発し、アジア発の7割を占める西岸が20.5％の減少（その中の4割を占めるLA港は24.5％の減少）、さらに10月のSandyの影響が残る東部（Mid Atlantic ）も18.4％の減少となり、これら突発要因が加わったために全体のマイナス幅が18.2％まで拡大した。
10か国合計で前月（110万TEU）から約20万TEU減少し、そのまま前年比の減少幅となった形だが、突発要因分は約半分強と推定。
この荷動きを船社別に比較し、7割以上を占める上位10社が13.0％の減少に対して、残り3割の各社合計は28.7％の減少を示している。
日本出しは、この突発要因を含めて、釜山TS分は約20％の減少、直行分は15％の減少となっている。
なお、米国向けコンテナ量全体では先月8か月ぶりに4.4％のマイナスとなったが、11月はアジア発（シェア67％）の大幅減に対して、欧州発（ 15％）は2.9％減、中米発（11％）は11.4％減に留まり、全体では15.3％のマイナスとなった。
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