日本郵船は5月27日、ティーエス・シッピング・インベスト社（TSSI）と新造LNG船2隻を共同保有すると発表した。
保有比率はTSSI50％、日本郵船50％。
新造LNG船は2016年下期に竣工予定で、ガスナチュラル社向けの長期用船として20年間投入。
LNG船の保有を通じて、シャトルタンカー事業のパートナーであるクヌッツェングループとの関係を一層強化するとともに、欧州最大のLNG輸入国であるスペイン向けLNG輸送へ参画する。
新造LNG船には船舶用電子制御式ガス･インジェクション･ディーゼル機関（ME-GI）が搭載され、燃費効率の向上により二酸化炭素の排出量削減が見込まれる。
■LNG船の概要
積載容量：約17万6000立方m
全長：約290m
全幅：46.4m
主機関：ME-GI
造船所：現代重工業（韓国）
竣工予定：2016年下期
