川崎重工業は3月13日、航空機製品の生産・組立工場の名古屋第1工場内に、ボーイング787を増産するための新工場（東工場）を竣工したと発表した。
＜名古屋第一工場（東工場外観）＞
完成した東工場は、名古屋第1工場南工場の東側隣接地に2013年2月から建設を進めていたもので、主にボーイング「787－9型」と「787－10型」の前部胴体を生産する工場となる。
川崎重工はボーイング787プログラムで前部胴体、主脚格納部、主翼固定後縁の開発・製造を担当しており、2006年7月に北工場、2010年3月に南工場を竣工して「787－8型」と「787－9型」の生産を進めている。
東工場では、現行機種のさらなる増産と「787－10型」の生産開始に向けて、既設工場と同様に各種の最新鋭設備を導入し、複合材部品の加工から前部胴体の組立てまでの一貫生産を行う。
■東工場の概要
所在地：愛知県弥富市楠3-20-8
建物延床面積：約6万㎡（全長250m、幅194m、高さ21m）
主要設備：世界最大級（直径9ｍ）の複合材硬化用オートクレーブ、胴体を一体成形（積層）するプリプレグ自動積層機、胴体を一体加工（孔明け・ファスナー取付）するパネルリベッター、胴体を一体加工（孔明け・トリム）するトリム・ドリル装置、大型ＮＤＩ（超音波非破壊試験装置）
