Zepol（ゼポ）は11月8日付で、米国海上コンテナ輸入の10月実績をまとめた。
それによると、アジア主要10か国・地域発のTEU（B/L・Loading Port/母船積地ベース・実入り・FROB含）は、前月から5.9％減り前年比6.6％減の126.2万TEUとなった。1～10月累計は2.6％増の1240万TEUと、過去最高だった。
米国向けコンテナ世界合計 （FROB含）は、欧州発（シェア15％）と南米発（シェア2.7％）が、それぞれ2.7％、3.1％の増加だったが、中米発（シェア9.1％）, カナダ発（シェア2.7％）が、それぞれ4.7％、 15.9％の減少で、アジア発と合わせると全体は5.1％の減少（189万TEU）だった。全体の1～10月累計では2.2％の増加（1892万TEU）となった。
アジア発の6割以上を占める中国発は前月か11.7％下げ、前年比では8.4％減となったが1～10月累計では1.8％増だった。
2位の韓国は自国分が2.3％減だったが中国などからのトランシップ（TS）分が堅調で8か月連続プラスの10.7％増、1～10月累計でも11.6％増だった。
3位の台湾は前月同様1.3％減となった。4位の香港は6か月連続マイナスの18.8％減、1～10月累計でも12.1％の減少だった。
5位のシンガポールは9.8％のマイナスだったが1～10月累計ではトランシップが好調で23.3％の増加となった。7位のベトナムは11.3％増で15か月連続プラスとなり、1～10月累計では32.9％増とアジア発最高の伸び率となった。
荷受け地ベースは2位に定着しコンテナ貨物の金額ベースでも韓国を越えつつある。
8位のインドは3.0％増で連続プラスを27か月目とした。9位のタイも36.1％増と連続プラス9か月となった。10位のマレーシア56.6％の大幅減少で9か月連続マイナスで1～10月累計でも31.6％の大幅減だった。
6位の日本発（直航分）は7.7％減で連続7か月のマイナスとなり、1～10月累計では10.7％減となった。港別では、前年比のプラスは神戸港だけが7.8％増で、1～10月累計では清水、仙台、大阪がそれぞれ10.5％、13.4％、15.5％のプラスだった。
日本発は価額ベースで1～9月累計前年比10％減。一方、釜山TS分は74.3％増と連続7か月の大幅増で、1～10月累計でも38.4％増加となった。特に1～10月累計では横浜と名古屋が大幅増加だった。
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南石正和
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