商船三井は1月11日、JERAとの合弁会社であるTrans Pacific Shipping 5 Ltd.が発注したJERA向け新造LNG船が「NOHSHU MARU（濃州丸）」と命名されたと発表した。
＜NOHSHU MARU（濃州丸）＞
三菱重工業の長崎造船所で行われた式典で、中部電力の勝野哲社長が命名した。
NOHSHU MARUは、主にJERAが米国フリーポートプロジェクトから購入するLNGの輸送に従事する予定となっている。
三菱重工が開発した連続タンクカバー（さや）がついた商船三井にとって2隻目の「サヤリンゴ」船型で、三菱重工独自技術のハイブリッド2軸推進方式STaGE（Steam Turbine and Gas Engines）を推進機関に採用し、さらなる燃費の低減を達成するとともに、CO2排出量を抑制し、環境に配慮した、経済性にも優れた設計となっている。
■NOHSHU MARU（濃州丸）概要
全長：297.5m
全幅：48.94m
満載喫水：12.9m
LNGタンク：モス独立タンク方式（リンゴ型タンク、連続タンクカバー付）
総トン数：14万9367トン
タンク容量：17万7300m3（LNGタンク総容積18万m3のうち、実際にLNG積載が可能な容量）
主機関：再熱式蒸気タービン、電気推進モーター
航海速力：19.5ノット
建造会社：三菱造船
船舶管理会社：商船三井
