（株）ダイフクは、中国南部（華南）における自動車産業の急速な発展に対応するため、自動車生産システムの販売から工事、アフターサービスまでを一貫して行う現地法人「大福自動輸送機（広州）有限公司」（以下：DAG）を設立し、2005年1月4日より営業を開始する。
DAGは、ダイフク全額出資の独資企業。広州・福州・重慶に事務所を置き、常駐日本人1名（総経理）、中国人11名の12名体制でスタート。営業・工事・サービスのほか、現地協力企業への周辺設備の製造委託、加工組立なども行う。
将来は、技術要員も加えて増強する計画。来年度（2006年3月期）売上15億円を目標としている。
華南の中心都市・広州は、北京・上海に並ぶ経済圏。自動車生産でも、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研が進出、現地企業との合弁などで新工場建設・既存工場の拡張・能力増強に乗り出している。
生産台数は2006年に4輪車100万台（2004年44万台）に達し、中国一になる見込み。同様に、福州は台湾系の東南汽車、重慶は長安フォードなどが増産計画を打ち出している。
ダイフクのコア事業の一つである自動車生産システム事業では、日本・米国に続く第3の市場として特に中国に力を入れており、2003年1月に現地法人「大福自動輸送機（天津）有限公司」（以下：DAT）を設立済みで、DAG設立により、華北＝天津、華南＝広州という地域密着体制を確立、顧客ニーズをいち早くキャッチして提案に結び付け、中国市場深耕に弾みをつける。
自動車生産システム事業全体として、2007年3月期までに東北部や華中でさらに5拠点を開設、中国10拠点体制とする。同時に日本のマザー工場などでの研修やDAG、DAT間の連携を通じて、優秀な現地社員を育成し、中国全体で75億円の売上を目指す。
「大福自動輸送機（広州）有限公司」会社概要
社名：大福自動輸送機（広州）有限公司
所在地：広州市保税区
資本金：605,000USドル（約6,650万円）
営業開始：2005年1月4日
代表者：董事長天草晴吉
総経理飯田一夫
