中央環境審議会大気環境部会より提案された「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第八次答申）」（案）が、中央環境審議会大気環境部会において審議された後、同日、中央環境審議会会長から環境大臣に対して答申された。
この答申の主な内容は、自動車排出ガスの量の許容限度を見直し、ディーゼル自動車の「2009年目標」を定めるもの。
今回の答申に基づく規制が実施されると、ディーゼル自動車について、ガソリン自動車と同じ水準の排出ガス規制が実施される。
その考え方は、、粒子状物質（PM）の大幅な低減（未規制時に比べ99％削減）を図り、「PMフリー化」を目指す。
また、窒素酸化物（NOx）の大幅な低減（未規制時に比べ96％削減。大型トラックでは、ガソリンとディーゼルは同じ規制値。）を図る。
今後、環境省は、本答申を踏まえ大気汚染防止法に基づく告示（自動車排出ガスの量の許容限度）を改正することにより、規制強化が行う。
中央環境審議会「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第八次答申）」の概要は下記アドレスを参照。
http://www.env.go.jp/press/file_view.php3?serial=6627&hou_id=5882
