川崎汽船（株）グループの（株）ダイトーコーポレーションは、東京港大井ターミナルと横浜港本牧ターミナルで使用するヤードクレーンに、環境に配慮した省エネタイプのハイブリッド型トランスファークレーンの導入を決定し、3基を発注した。
ハイブリッド型クレーンは吊り上げたコンテナを降ろす際に発生するエネルギーを電気に換えて蓄え、動力として再利用するもので燃料の消費を減らす仕組み。
納入は、ことし8月に本牧ターミナルに1基、10、11月に大井ターミナルに2基を予定しており、日本のコンテナターミナルでは5段積みタイプにおいて初のハイブリッド型トランスファークレーンの本格導入となる。
製造メーカーはTCM（株）および三井造船（株）。
従来型トランスファークレーンに比較しての環境負荷削減効果は、燃料消費量の削減効果が40～50％減で、CO2など排出ガスの削減も40～50％減。改良型エンジンの効果にて騒音の大幅な低減を実現している。
ダイトーコーポレーションでは、今回導入後、省エネデータを検証の上2008年にも引き続き追加投入（大井ターミナル2基、本牧ターミナル1基）することを予定している。
