ジャパン マリンユナイテッド（JMU）は8月25日、三重県の津事業所で建造していた次世代省エネ型バルクキャリア「HUGE KUMANO(ヒュージ クマノ)」を引渡した。
＜HUGE KUMANO＞
HUGE KUMANOは、鉄鉱石・石炭の太平洋トレード用ケープサイズバルカーG-Series 209000DWTバルクキャリアの新構造規則適用版(G-Series 208BC)の6番船。
SOxスクラバーを搭載し、1月に適用されたSOx（硫黄酸化物）排出規制に適合しているほか、・GHG（温室効果ガス）排出規制のEEDIに対して2020年以降の契約船に適用されるPhase2レベルを先取りして満足。バラスト水処理装置の装備、有害物質一覧表の保持等に適合するなど、様々な環境規制に対応している。
また、最新の解析技術による低抵抗・高効率を追求した最適船型に加え、電子制御エンジン、低摩擦塗料、大直径プロペラ等の採用、独自省エネデバイス「Super Stream Duct」「SURF-BULB」の最適化によって燃費性能を向上させている。
■主要目
全長：299.99m
幅：50.00m
深さ：25.0m
喫水：18.40m
載貨重量：20万8848トン
総トン数：10万7450トン
主機関：MAN-B＆W 7S65ME-C8.5 ディーゼル機関1基
航海速力：14.50ノット
定員：25名
船級：NK
船籍：パナマ
