中央環境審議会大気環境部会は、同部会に設置された自動車排出ガス専門委員会の報告に即して、2月22日、「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第八次答申）」（案）をとりまとめた。
主な答申案の提言内容は、自動車排出ガスの量の許容限度を見直し、ディーゼル自動車の「2009年目標」を定めるもので、今回の答申案に基づく規制が実施されると、ディーゼル自動車について、ガソリン自動車と同じ水準の排出ガス規制が実施されることとなる。
考え方は、「粒子状物質（PM）の大幅な低減（未規制時に比べ99％削減）を図り、「PMフリー化」を目指す」、「窒素酸化物（NOx）の大幅な低減（未規制時に比べ96％削減。大型トラックでは、ガソリンとディーゼルは同じ規制値。）を図る」もの。
「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について」（第八次答申）（案）は下記アドレスを参照。
http://www.env.go.jp/press/file_view.php3?serial=6415&hou_id=5739
