日野自動車（株）は、世界初の大型トラック用追突被害軽減ブレーキシステム「プリクラッシュセーフティ」を標準装備した「日野プロフィア」の車型ラインアップを拡大し8月22日より発売を開始した。
日野は、ことし2月、万一の追突を早期に判断し警報音とブレーキを作動させる「プリクラッシュセーフティ」を大型トラック「日野プロフィア」の一部車型に標準装備し発売。
今回、従来「プリクラッシュセーフティ」の設定が無かった「ハイルーフキャブ車／ショートキャブ車」「7速マニュアルトランスミッション車」など13車型に標準装備し追加発売した。
「プリクラッシュセーフティ」は、コンピューターが進路前方車両や障害物との追突危険を判断し、警報音と警報ブレーキでドライバーに注意を喚起、追突回避操作を促進するとともに、ドライバーによるブレーキ操作が無く“追突の可能性が高い”と判断した場合には、コンピューター制御により強力なブレーキを作動させ速度を低減させながら、追突時の被害を軽減する先進の安全システム。
「プリクラッシュセーフティ」の追突被害軽減フロー（停止車両に近づく場合）
（1）悪天候でも物体認知に優れる「ミリ波レーダー」を車両前方より照射し、進路前方の停止車両や路上障害物を検知。
（2）各種「センサー」が､車両の走行速度および進路、物体との距離から“追突の可能性がある”と判断した場合には､警報音､メーター内ディスプレイの警報表示､警報ブレーキを作動させ､ドライバーに注意を喚起、追突回避操作を促進。
（3）万一ドライバーが回避操作を行わず、“追突の可能性が高い”と判断した場合には、コンピューター制御により強力なブレーキを追加作動させ、追突速度をさらに低減することで、前方車両や障害物および自車両双方の被害を軽減。
