国土交通省は7月31日、現行の車検（継続検査）で粒子状物質（PM）検査に使用している黒煙測定器ではPM中のSOF成分が測定できないなどとして、新たに「オパシメータ」を使用した検査を導入すると発表した。
現行では黒煙測定器を使用して黒煙の汚染度を測定しているが、「最近のディーゼル車では、ほとんど黒煙が排出されなくなっており、PM中の有機性可溶成分（SOF成分＝主に経由や潤滑油の未燃焼分）の排出割合が相対的に増える傾向にある」という。
これに対し、黒煙測定器ではSOF成分を測定できず、今後予定されている排出ガス規制の強化が実行された場合、測定制度上も対応が困難になる、としている。
オパシメータを使用した検査は9月以降の型式認証ディーゼル車から行う。輸入車は2008年8月以降。
ただし、2010年9月30日までは、黒煙測定器で測定した黒煙による汚染度が25％以下であれば、基準適合とみなす。
2007年8月までに、黒煙測定器で型式認証を受けたディーゼル車は、これまで通り黒煙測定器による排出ガス検査を行う。
