SGモータースは11月18日、東京・千代田区のベルサール秋葉原で、飲料ベンダー向けのオリジナルボトルカーFWWの発表会を開催した。
ボディの大きな特徴は、ドライバーに優しく効率的な仕様がなされている点だ。格納式サイドテーブルの採用は、雨の日の商品破損の危険性を減少し、ドライバーの作業負荷低減にも役立つ。
サイドテーブルが開いたまま発車しようとすると警告ブザーも鳴るようになっている。また、大型フロントはしごの採用で、全面のネット掛け作業をルーフに登らずにできるようにした。
＜発表されたFVVと車両＞
＜格納式サイドテーブルは車両の側方に計4か所ある＞
環境面にも留意し、アルミを多用したボディで防錆効果を高め、廃車後もほぼ大半の部分がリサイクル可能だという。CO2削減に役立つ燃費面では、ボディ本体を従来品より軽くし、効果を狙っているが、現在データを収集して分析中とのことだ。
価格は従来製品の約5～10％ほど低価格になる模様。
＜あいさつする谷本社長＞
谷本育生社長は「これまで佐川急便で培った経験と技術を活かし、まさにベンダー様のための車両づくりに徹した」と語った。
今後、同社飛脚クール便3温度帯管理車両のノウハウを活用し、FVVへの冷蔵機能搭載に向けた開発も進めている。
発売は11月18日からで、同社の工場などが集中している関東・東海でまず販売を始める予定。全体の市場規模を約4万台としており、今後シェア50％を目指すとしている。
