三井E＆S造船は10月2日、千葉工場で建造していたATLANTIS SHIPPING NAVIGATION S.A.社向けVLCC（超大型油タンカー）「イーグルトレーダー」を完成させ、引き渡した。
＜イーグルトレーダー＞
日本の主要港への入港を考慮したVLCCとして最大級の載貨重量31万トンを確保しており、さまざまな省エネ技術を駆使することで推進性能を向上し、輸送効率の向上を図った「neoVLCC」の3番船。
また、6万6000重量トン型「neo66BC」に始まる三井E＆S造船のエコシップタイプのラインナップ「neoシリーズ」で第5弾の建造船となる。
最新の船首形状と船尾形状の採用に加え、高効率プロペラ、省エネ装置を装備し、省エネルギ－化と環境性能を向上。主機関に最新のG型電子制御エンジンを搭載したことで、幅広い出力域で低燃費を実現している。
また、主機関からの排ガス熱エネルギーを回収するターボ発電機システムを採用し、補機関も含めた船全体の運航コストを低減。
船橋には統合型ブリッジコンソールレイアウトを採用するとともに、最新の省エネ型オートパイロットや船舶の運航モニタリングサービス「Fleet Monitor」を搭載し、運航支援機能を強化した。
そのほか、OLAS条約の新騒音コードとMLC（海事労働条約）に対応し、船員の労働環境向上を図ったほか、訓練生（6名）の乗船を考慮し、36名分の居住区設備を確保している。
■主要目
全長：339.5m
幅（型）：60.00m
深さ（型）：28.50m
総トン数：15万9625トン
載貨重量トン数：31万2424トン
主機関：三井－MAN B＆W 7G80ME－C9.5ディーゼル機関1基
最大搭載人員：36人
船級：NK
船籍：日本
引渡日：10月2日
