中日本高速道路（NEXCO中日本）は6月11日、新名神高速道路（新四日市JCT～亀山西JCT）、東海環状自動車道（大安IC～東員IC）が3月17日に開通したが、ゴールデンウィークの渋滞状況や三重県内の道路ネットワークでの交通状況、開通によるストック効果について発表した。
＜新名神開通後1か月の交通量＞
それによると、開通後1か月の交通状況では、東名阪道の渋滞回数が大幅に減少した。新名神（新四日市JCT～亀山西JCT）の交通量は4万4100台/日、東名阪道（四日市JCT～亀山JCT）の交通量は約3割減少、渋滞回数は大幅に減少した。
また、東海環状道（大安IC～東員IC）の交通量は3000台/日となり、既開通区間（東員IC～新四日市JCT）の交通量は約4割増加した。
＜開通後の交通の変化＞
＜新名神・東名阪道・国道1号・国道23号の交通量変化（菰野-四日市断面）＞
さらに、新名神・東名阪道の交通量は約１割増加しており、国道1号・国道23号の交通量は約１割減少。開通区間に近接する、新名神・東名阪道の交通量は約１割から2割増加した。
GW中の交通状況では、新名神（新四日市JCT～亀山西JCT ）の交通量は6万2400台/日、東名阪道（四日市JCT～亀山JCT）の20km以上の渋滞回数は大幅に減少した。
