川崎汽船が8月4日に発表した2022年3月期第1四半期決算によると、売上高1747億4300万円（前年同期比14.8％増）、営業利益24億円（前期は65億8100万円の損失）、経常利益884億4100万円（前期は10億800万円の損失）、親会社に帰属する四半期純利益1019億8700万円（前期は9億5500万円の損失）となった。
セグメントごとの業績は、ドライバルクが売上高597億円（32.0％増）、営業利益9億円（前年同期は44億円の損失）。エネルギー資源が売上高204億円（6.1％増）、営業利益9億円（47.3％減）。製品物流が売上高919億円（12.8％増）、営業利益888億円（前年同期は30億円の利益）。
製品物流セグメントでは、自動車船事業で輸送需要が堅調に回復したほか、物流事業ではコンテナ海上輸送需要が回復し、コンテナターミナル取扱量が増加。コンテナ船事業（ONE社）では、輸送需要のひっ迫で全航路において運賃市況が高水準で推移し、前年同期比で大幅な改善となった。
通期は、売上高6300億円（0.7％増）、営業利益40億円、経常利益2750億円（207.3％増）、親会社に帰属する当期純利益2650億円（143.8％増）を見込んでいる。
