国土交通省／運輸多目的衛星用衛星航法補強システム（ＭＳＡＳ）飛行試験の実施について

国土交通省航空局は、次世代航空保安システムの中核をなす運輸多目的衛星（MTSAT：Multi-functional　Transport　Satellite）を利用した衛星航法システムとして、運輸多目的衛星用衛星航法補強システム(MSAS:MTSAT　Satellite-based　Augmentation System）を整備している。
ＭＳＡＳは、ＧＰＳから測位情報を受信して航行しようとする航空機に対し、ＧＰＳの精度や信頼性を向上させるための補強情報を、ＭＴＳＡＴを中継して提供するための地上システム。
ＭＳＡＳの中枢を担う航法統制局を神戸及び常陸太田航空衛星センターに設置しており、平成１３年２月からはシステムを稼働させ、ＧＰＳのデータ収集・解析業務を実施している。
試験用航空機を利用したデータ収集を行うため、国土交通省と独立行政法人電子航法研究所が共同し、仙台空港においてＭＳＡＳ飛行試験を平成１４年１月２８日（月）～２月１日（金）、試験会場を独立行政法人電子航法研究所 岩沼分室で行う。
　
運輸多目的衛星用衛星航法補強システム（ＭＳＡＳ）について
ＭＳＡＳとは
ＧＰＳから測位情報を受信して航行しようとする航空機に対し、ＧＰＳの精度や信頼性を向上させるための補強情報を、ＭＴＳＡＴを中継して提供するための地上システム。　　
従来の地上航法装置であるＶＯＲ／ＤＭＥやＮＤＢに替わる次世代システムで、洋上から陸域まで、広範囲にわたって利用することが可能であり、柔軟な飛行ルートが設定できる。
ＭＳＡＳを利用すると、３つの機能により、高い精度と信頼性を有する測位が可能となり、航法に利用することが可能になる。
インテグリティ機能
ＧＰＳを監視し、不具合があれば航空機に直ちに知らせる。
９９．９９９９９％の確率で保証する誤差範囲情報（保護レベル）を提供。この誤差範囲は、ＧＰＳ単独測位に比べて格段に小さくなる。
レンジング機能
ＭＴＳＡＴをＧＰＳ同様の測位衛星として常に利用可能となり、信頼性が向上する。
ディファレンシャル機能
誤差補正値の提供により、ＧＰＳ単独で２０ｍ程度の精度（水平方向）が、数メートル以内に改善される。