三菱重工業、日産自動車／次世代フォークリフトを共同開発

三菱重工業(株)は、平成12年に結んだ業務提携に基づくフォークリフトの第1号製品を日産自動車(株)と共同で開発した。
日米欧の環境基準値をいち早くクリアしたエンジン、運転席を離れるとマスト・走行がロックされる世界初のアクティブセーフティーシステムなどを搭載した人と環境にやさしい次世代フォークリフト。
荷役性能１～３.５トンの小型車で、商品名は「グリンディア」。環境性能、安全性、 快適性、基本性能、の向上を基本コンセプトに開発、多様化するユーザーニーズに応えることのできる充実した品揃えを実現した。6月下旬から市場に投入、シェアの拡大をはかる。
開発したフォークリフトは、電子制御ガソリンエンジン車、ガソリンエンジン車、ディーゼルエンジン車の３種類、合わせて５６機種。
環境性能面では、電子制御ガソリンエンジン車に三元触媒式マフラーを標準装備し、窒素酸化物、一酸化炭素、炭化水素を９０％以上削減(同社従来車比)した。
またディーゼルエンジン車には黒煙排出濃度を５０％以上削減(当社従来車比)した新型エンジンを搭載。電子制御ガソリンエンジンは米国EPA（環境保護庁）２次規制値、ディーゼルエンジンは日本の国土交通省 米国EPA、CEN(欧州標準化機構)２次規制値をクリアしている。
　
安全性の向上では、オペレーターが座席を離れるとマスト・走行操作がロックされ、誤動作を防止できる、マスト・走行インターロック機構を新たに装備した。
さらに車載LANを搭載することで車両の動作情報を常に監視することが可能となり、 オペレーターは大型インストルメントパネルの警告灯、液晶モニターを通して、いち早く車の状態を知ることができる。
また、オペレーターの運転環境の向上にも力を注ぎ、オペレーター耳元騒音を従来車より大幅に改善し、77.5ｄB（FD25T低騒音キット付）という超低騒音を実現。振動も乗用車で採用されているパワーラインフルフロート方式を進化させ大幅に低減、オペレーターの疲労軽減を図っている。
標準価格は1.5トンのガソリンエンジン車で177万円。2.5トンのディーゼルエンジン車で266万円。
現在、同社の全世界のフォークリフト販売台数は約４万台だが、新型車投入により３０％アップの５万２０００台の販売をめざす。