日本通運・商船三井フェリー／東京～博多航路において共同運航開始

商船三井フェリー（株）と日本通運（株）は、東京～博多航路に高速RORO船4隻を新造投入し、共同運航を開始する。
従来、東京～博多航路には、商船三井フェリーがRORO船4隻を配船し、週6便のサービス、日本通運がROROコンテナ船2隻を配船し、週3便のサービスを行っていた。
両社が提携し、新造高速大型RORO船4隻を就航させ、両社によるデイリーサービスを確立し、船舶の大型化が図られ、積載能力は既存船6隻と比較して約30％増強する。
東京～博多間の運航時間も現行から約4時間短縮し、大幅な高速化と定時性を確立、関東・九州地域における国内航路利用の顧客の拡大をめざす。
さらに11月から運航を開始する「上海－博多間高速RORO船、上海スーパーエクスプレス」のサービスとも連携し、東京～博多・博多～上海が高速RORO船で結ばれることとなり、上海向けの輸送にも対応した、より利便性の高いシームレスなサービスの提供が可能となる。
また、高速RORO船を使用することにより、コンテナ輸送はもとより、トレーラー輸送、重量物・車両輸送、冷凍・冷蔵コンテナ輸送等が可能となり、多様なニーズにも対応できる。
　
詳細は下記。
　
［航路・寄港地］ ： 東京～徳山～博多～岩国～東京航路 （東京・博多　月・水・金発）
東京～博多～宇野～東京航路 （東京・博多　火・木・土発）
［運航隻数］ ： 商船三井フェリー（MOLF） 2隻
日本通運 2隻
［運航便数］ ： 毎日運航（日曜日を除く、週6便）
［本船要目（概略）］
船名 ： 「ひまわり5」 （日本通運　2003年10月就航）
「さんふらわあ　はかた」 （MOLF　2003年11月就航予定）
「さんふらわあ　とうきょう」 （MOLF　2003年12月就航予定）
「ひまわり6」 （日本通運　2004年1月就航予定）
総トン数：10 470トン
載貨重量トン：6 202トン
全長：166.9m
航海速力：23.0ノット
積載能力：12mシャーシ　160台
〔12フィートコンテナ専用車　50台（150個分）を含む〕
乗用車251台
［実施時期］：2003年10月より開始し、2004年1月より4隻によるデーリー運航開始