日本郵船と東京エルエヌジータンカーは7月6日、建造している新造LNG（液化天然ガス）運搬船を「エネルギーホライズン」と命名した。
＜ホライズンと命名された新造LNG（液化天然ガス）運搬船＞
このホライズンには、「水平線、展望」という意味があり、天然ガスの持つ可能性をかさね合わせた。
同船はモス型球形タンクでは最大の17万7000立方メートル（積載容量17万5000立方メートル）の貨物容積で輸送効率を高めている。また、LNG運搬船では世界初となる、再熱式ボイラとリヒートタービンを搭載した再熱タービンプラントにより、従来型蒸気タービン船に比べ約15％燃費削減した新型の省エネ船となっている。
なお、同船は日本郵船と東京エルエヌジータンカーの共有船となるもので、保有比率は日本郵船が90％、東京エルエヌジータンカー10％。
■エネルギーホライズン概要
タンク容量：約17万7000立方メートル(積載容量17万5000立方メートル)
全長：約300m
全幅：約52m
総トン数：約14万3000トン
造船所：川崎重工業坂出工場
就航：2011年8月（予定）
