川崎重工業は6月23日、シンガポールのKUMIAI NAVIGATION（PTE）と8万2200立方mLPG運搬船1隻の造船契約を締結したと発表した。
川崎重工がこれまでに受注した60隻目のLPG運搬船にあたり、同型船としては10隻目。坂出工場で建造し、2020年に竣工、引き渡しの予定。
受注したLPG運搬船は、川崎重工が開発した船首形状（SEA－ARROW）を採用し、航走時に船首部に発生する波を極限まで減少させ、推進性能を大幅に向上させている。
主機関には省燃費型の電子制御式ロングストローク2サイクル低速ディーゼル機関を採用し、さらにプロペラ周りに省エネ付加物を装備することにより、燃料消費量の低減を図っている。
国際海事機関（IMO）により2020年から施行開始となるSOx(硫黄酸化物)排出規制に適応すべく、SOxスクラバー（排ガス浄化装置）を採用。
同社向けに受注済みで2019年竣工予定のLPG運搬船にも、川崎重工建造船として初めてSOxスクラバーを搭載する予定。
■主要目
全長：約230.00m
長さ（垂線間長）：226.00m
幅（型）：37.20m
深さ（型）：21.00m
夏期満載喫水（型）：11.20m
タンク容量：8万2200立方m
