ジャパンマリンユナイテッドは6月27日、小池造船海運で竣工した、向島ドック向け（運航会社JFE物流）、総トン数499トン型内航貨物船「はいぱーえこ」に、二重反転プロペラシステム（CRP）を提供したと発表した。
＜二重反転プロペラシステム（CRP）＞
＜内航貨物船「はいぱーえこ」＞
499総トン型内航貨物船は、貨物艙を確保するために船型に制約があるが、この船はCRPに最適化した省エネ船型と貨物艙の制約を両立させ、CRPの採用を実現した。
ディーゼル主機関と推進電動機兼軸発電機（SGM）の2種類を駆動源とするハイブリッド推進CRPシステムを採用することで、通常航海時の燃費削減に加え、港内操船性能の向上を両立した。
JMUはこれまでに貨物船、ケミカル船、油タンカー、LPG船、セメント船、フェリーにCRPを搭載してきたが、今回新たに499総トン型内航貨物船も加わったことで、CRPが採用できる船種の幅が広がった。
