データマインは10月9日付で、米国海上コンテナ輸入の9月実績をまとめた。
＜アジア10か国・地域発米国向けコンテナ輸送 月次トレンド比較（12か月・3年間）2018年9月＞
アジア主要10か国・地域発のTEU（B/L・LoadingPort/母船積地ベース・実入り・FROB含）は、前年同月比6.5％増の145万TEUとなり、TEUの1～9月累計は6.3％増と19か月連続プラスで過去最多の1225万TEUとなった。
国・地域別では, アジア発1位の中国発（シェア63.5％）は前年比4.2％と前月レベルを維持（0.7％増）して、1～9月累計では6.3％増とした。
2位の韓国発（シェア10.7％）は自国が54％増となり中国発TS分（5.7％増）が加わり全体では21.9％増 （累計13.3％増）と大幅増加だった。
3位のベトナム発（シェア5％）は21％増（累計20％増）で、直航分で台湾を上回った。
4位の台湾発（シェア4.7％）は5.5％増 （累計2％減）だった。
5位の香港発（シェア3.9％）は14％減 （累計6.3％減）。
6位のシンガポール発（シェア3.7％）は6.5％増 （累計1.3％減）だった。
7位のインド発（シェア2.7％）は34.4％増 （累計17.3％増）と単月で日本を上回った。
8位の日本発（シェア2.5％）（直航分）は5.6％減 （累計5.2％減）だった。
9位のタイ発（シェア2％）は15.9％増 （累計11.6％増）。
10位のマレーシア発（シェア1.0％）は14か月連続プラスの1.4％増（累計22.1％増）だった。
なお、日本発直航分に対してTS分を含む日本発合計（荷受地ベース）は、4万5586TEUで2.4％減。アジア他港を経由するTS分は8617TEUで、TS比率は19％となった。
一方、アジア発荷動きを7～9月（四半期別）実績で前年と比べると、直航分は、中国発の2.7％増に対して、韓国発14％、ベトナム発17％、インド発29％とそれぞれ増加した。
同様に、荷受地ベースでみると、中国発の4.1％増に対して、ベトナム発9.8％、韓国発7.8％、インド発12.7％の増加で、ベトナム発は4～6月に比べて11.9％増 （直航では18.5％増）だった。
また、コンテナ輸送に限らずバルク・専用船も含む米国向け海上輸送全体（重量ベース）を比較すると、中国の2.9％増に対して、韓国発2.1％、日本発（シェア9.3％、3位）7.1％、 インド発2.8％、 ベトナム発15.7％、インドネシア発15.7％とそれぞれ増加を示している。
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