日野自動車は2月19日、国土交通省にプロフィアのリコールを届け出た。
不具合の部分は速度計（車速センサ）。
動力伝達装置に組み込まれている車速センサにおいて、1.内部基板部のハンダ量が不足しているため、使用過程でハンダ部に亀裂が発生するものがある。そのため、一時的にハンダ部が導通不良となり、警告灯が点灯し、速度計が指示不良となるおそれがある。
2.外部磁力に対する検討が不足していたため、鉄くずを積載するための電磁石等で動力伝達装置が一時的に磁化するとセンサ内部の磁界が乱れることがある。そのため、車速センサが出力できなくなり、警告灯が点灯し、速度計が指示不良となるおそれがある。
全使用者に当該不具合を周知し、不具合の申し出があった場合は車速センサを対策品に交換する。また、一部の車両はエンジン制御用コンピュータを対策プログラムに書き換える。
不具合件数は、1.が86件、2.が449件、事故はなし。リコール対象車の台数は5万5731台。
■型式等は下記URLを参照
http://www.mlit.go.jp/common/001273596.pdf
