日野自動車は4月21日、国土交通省にレンジャー等のリコールを届け出た。
不具合の部分は排出ガス発散防止装置（制御用コンピュータ）。
排出ガス発散防止装置において、制御コンピュータの故障診断プログラムが不適切なため、故障時に正しく診断または警告表示できないものがある。そのため、保安基準第31条の細目告示第41条 別添48の車載式故障診断装置（ディーゼル重量車J－OBD2）の技術基準を満足しない。
全車両、制御コンピュータの故障診断プログラムを対策仕様に修正する。
不具合件数は0件、事故はなし。リコール対象車の台数は5万6029台。
■型式等は下記URLを参照
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001400983.pdf
