日本郵船は1月27日、グループのNYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd.が保有する、メタノールを燃料とする新造ケミカルタンカー「SEYMOUR SUN（シーモア・サン）」が1月27日、韓国の現代尾浦造船で竣工したと発表した。
＜前方からのSEYMOUR SUN＞
＜後方からのSEYMOUR SUN＞
この船は、重油だけでなく環境負荷の低いメタノールも燃料として使用できる二元燃料エンジン搭載船。さらに、メタノールを燃料として航行する際に、メタノールに水を加えて燃焼時の温度を下げることでNOx（窒素酸化物）の生成を抑える新技術を採用している。
これにより、従来必要とされていた排ガス再循環システム（EGR）や選択式触媒還元脱硝装置（SCR）などの設備を本船に搭載することなく、IMO（国際海事機関）が定めるNOx３次排出規制に対応し、環境にやさしい輸送に貢献する。
この船は、同社グループのNYK Shipmanagement Pte. Ltd.の管理のもと、世界最大のメタノール生産会社Methanex Corporation（メタネックス・コーポレーション）が出資するWaterfront Shipping Limited（ウォーターフロントシッピング、「WFS社」）との長期傭船契約に従事する予定だ。
■本船概要
全長：約186m
全幅：約32.20m
総トン数：3万873 トン
建造造船所：現代尾浦造船（韓国）
船籍：シンガポール
