明治海運が1月29日に発表した2010年3月期第3四半期決算によると、売上高は158億700万円（前年同期比6.0％増）、営業利益15億1000万円（10.1％増）、経常利益1億7100万円（92.9％減）、当期利益4億8400万円（50.4％減）となった。
各部門中、外航海運業部門は、中長期用船契約が主体の大型油送船と自動車専用船を中心に、市況の変動を直接的には受けず各船種とも順調に稼働した。また昨年度下期に投入した油送船4隻と、グループ初のLPG船も本格稼働し、外航海運業部門の売上高は8億7100万円増の121億1300万円(7.8％増)を計上した。
一方、船舶運航費用の軽減は図れたものの、新造船による減価償却費の負担が増し、海運業の利益は10億3400万円(1.6％減)にとどまった。船隊近代化の一環として、連結子会社で自動車船3隻を売却したため、その売却益7億2600万円を特別利益として計上した。
通期は売上高211億円（10.2％増）、営業利益13億5000万円（33.9％減）、経常損失6億3000万円、当期利益1億6000万円（87.1％減）を見込んでいる。
