日本貨物鉄道は3月12日にダイヤ改正を行い、鹿児島線（北九州－福岡間）輸送力増強事業の完成により、北九州ターミナル駅～福岡ターミナル駅間で18本の列車を新たに26両編成化（1300トンけん引）する。
この結果、首都圏・中京圏・関西圏から福岡貨物ターミナルへ26両編成（1300トンけん引）列車の直通運転が可能になる。
このほか、東海・関西地区～九州地区間の自動車部品等の輸送需要に応え、利便性の向上を図るとともに、東海道・東北線の列車体系を見直し、北海道と関西間を直通列車で結ぶ。
さらに、大型コンテナが積載可能な貨車の投入を積極的に進め、大型コンテナネットワークを拡大する。
