いすゞ自動車／中型トラック 「フォワード ＣＮＧ（圧縮天然ガス）車」を改良

いすゞ自動車(株)は、中型トラック「フォワード」のＣＮＧ（Compressed Natural Gas＝圧縮天然ガス）車に、環境性能及び商品力向上などの改良を図り、５月６日より全国一斉に発売する。なお本車両は、完全受注生産となる。
いすゞでは、都市内配送などの近距離用途に最適な低公害車としてＣＮＧ車を位置付け、積極的に商品開発を行っている。
石油代替燃料の一つであるＣＮＧは、イオウ分などの不純物を含まないクリーンな燃料で、ＰＭ及び黒煙がほとんど発生しないという特性を持っている。また、三元触媒を使用することで、ＮＯx、ＣＯ（一酸化炭素）、ＨＣ（炭化水素）の排出量を極めて少なくすることができる。
今回の改良では、エンジンの空燃比をきめ細かく制御し、三元触媒の特性に対し最適な状態にすることで排出ガスの浄化を図り、環境性能の大幅な向上を実現した。
主な特長は次の通り。
高い環境性能
エンジン（６ＨＡ１型）の空燃比をきめ細かく制御し、三元触媒の特性に対し最適な状態にすることで、全車で、「超－低排出ガス"☆☆☆"レベル相当（社内試験値）」の排出ガス性能を実現した。また、ディーゼル車の平成１０/１１年排出ガス規制値に対して、ＮＯxを約９５％、ＣＯを約７０％、ＨＣを約９５％、現行ＣＮＧ車に対してＮＯxを約８０％、ＣＯを約４０％、ＨＣを約８０％それぞれ低減し、環境性能の向上を図った。（社内試験値）
商品力の向上
(1) ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）を全車にオプションで設定。
(2) 作業車系車両の作業時間・航続距離の延長を実現するため、一部車型に、燃料ボンベ３本をキャブバック積みにした仕様を、オプションで設定した。
(3) 電気系の強化を図るため、ＡＣＧは９０Ａ、バッテリーは１１５Ｅ４１Ｒを標準装備した。
(4) 電磁クラッチ付トランスミッションサイドＰＴＯを一部の車型にオプションで設定した。
(5) 車両総重量８トン以上（最大積載量５トン以上）の全車型に、スピードリミッター（速度抑制装置）を標準装備した。
目標販売台数フォワードＣＮＧ車　１００台／年