いすゞ自動車は5月29日、国土交通省にギガのリコールを届け出た。
不具合の部分は原動機(ピストン)。
大型トラック用エンジンで、DPD（粒子状物質除去装置）再生時のエンジン制御プログラムが不適切なため、ピストンの温度が高くなり、ピストンに過大な負荷がかかり、亀裂が生じるものがある。
そのため、そのまま使用を続けると亀裂が進行し、ピストンに穴が開き、エンジン出力の低下及び白煙を排出し、最悪の
場合、走行不能に至るおそれがある。
改善措置は、全車両、エンジン制御プログラムを書き換え、サーモスタット、オイルサーモバルブを対策品に交換する。
リコール対象車の台数は計２万2677台。不具合の件数は61件、事故はない。
■型式等は下記URLを参照。
http://www.mlit.go.jp/common/001041245.pdf
