国土交通省と東日本高速道路は11月11日、圏央道（桶川北本IC～白岡菖蒲IC）が10月31日に開通したストック効果を発表した。
＜圏央道桶川北本IC～白岡菖蒲IC開通のストック効果＞
速報によると、久喜白岡JCT～海老名JCTが約60分短縮し、約130分かかっていたものが67分に短縮となった。これにより、東北と湘南がより近くになった。
また、東名高速道路では、圏央道外側で2200台/日増加しているにもかかわらず、内側で4700台/日減少（海老名JCT～横浜町田IC）していた。
桶川北本IC～白岡菖蒲IC開通により、東名高速から東北道までつながり、圏央道は、関越道～中央道（青梅IC～入間IC）、中央道～東名高速（相模原愛川IC～相模原IC）の交通量が約1～2割増加した。
なお、開通後の東北道～関越道（桶川加納IC～白岡菖蒲IC）が約3万4700台／日。関越道～中央道（青梅IC～入間IC）が約5万6700台／日（16％増）、中央道～東名高速（相模原愛川IC～相模原IC）が約4万6000台／日（13％増）となっている。
