井本商運は6月14日、輸出入コンテナのフィーダー輸送の強化と国内長距離輸送のモーダルシフト需要に応えるため、内航コンテナ船による国内定期航路を拡充すると発表した。
輸出入コンテナのフィーダー輸送や、国内コンテナ輸送サービスである「海コン便」の利便性が大幅に向上する。
現在、東京・横浜-神戸-門司・博多航路には、国内最大の内航コンテナ船「なとり（600TEU型）」が就航し、週1便の定曜日サービスを提供しているが、6月16日より、「しげのぶ（400TEU型）」を追加投入し、週2便のサービスに改編する。
「しげのぶ」は新たにひびき港への寄港を開始する。
従来不定期扱いであった神戸-名古屋・四日市航路に新たに100TEU型のコンテナ船を投入し、6月15日から週1便の定曜日サービスを開始する。
この2航路はいずれもハブ港である神戸港を拠点に、瀬戸内、九州各港とのトランシップサービスを実施する。これにより、瀬戸内、九州各港と京浜地区、中京地区が海路で結ばれ、最寄り港を利用したコンテナ輸送が可能となる。
■概要
なとり（現行）：東京/横浜（水）－神戸（金）－門司（土）－博多（日）－神戸（月）－東京/横浜（水）
しげのぶ（新規）：東京/横浜（土）－神戸（月）－博多（火）－ひびき/門司（水）－神戸（木）－東京/横浜（土）
100TEU型：神戸（金）－名古屋/四日市（土）－神戸（月）
東京/横浜⇔（瀬戸内地区） 水島、伊予三島、大竹、松山、徳山
ub@7 目四日市⇔（九州地区） 博多、門司、大分、志布志
