ジャパン マリンユナイテッド（JMU）は11月25日、有明事業所でAUREOLE MARITIME（アウレオーレ マリタイム）向けに建造していたVLCC「HELIOS（ヘリオス）」を引渡したと発表した。
＜次世代省エネ型VLCC「HELIOS」＞
同船は、VLCCとしてはコンパクトな船型でありながら、浅喫水時の載貨重量最大化を追求し、マラッカ海峡通峡を含む東西トレードに対応できるフレキシビリティーを保有している。
JMU独自開発の技術として、最新鋭の省エネデバイスである新型「SSD」、「SURF-BULB」、「ALV-Fin」と、実海域性能の向上を目的とした「AX-BOWR」の船首形状を標準的に採用。また、G型エンジン（IMO NOx TierIII対応 電子制御主機）と大直径低回転プロペラの採用により、旧世代を大幅に上回るパフォーマンスを達成している。
■「HELIOS」概要
全長：330.00m
幅：60.00m
深さ：29.35m
喫水：21.58m
載貨重量：30万2093トン
総トン数：15万6471
主機関：MAN-B＆W 7G80ME-C9.5 ディーゼル機関1基
航海速力：14.50ノット
定員：28名
船級：ABS
船籍：バハマ
