東海運が10月30日に発表した2010年3月期第2四半期業績によると、売上高172億4100万円（前年同期比20.6％減）、営業利益7700万円（89.9％減）、経常利益900万円（98.7％減）、当期損失1億3500万円（前期は4億100万円の当期利益）となった。
物流事業では、国際貨物について、前年同期は堅調であった中国・東南アジア向けの海上コンテナの取扱量は微減に止まったが、ロシアをはじめとするCIS地域向けのパイプ・建設機械の輸送取扱量が大幅に減少。国内貨物についても、連結子会社の増加に伴う営業収益の増加はあったが、ガラス・セメント・鋼材などの各種建材関連資材の輸送量が減少した。物流事業全体の売上高は121億400万円（21.8％減）、営業利益3億6500万円（64.3％減）となった。
海運事業では、外航貨物船における新規輸送物件受注に伴う増収はあったが、セメント需要の落ち込みにより内航セメント船の取扱量が減少。環境関連事業として取組んでいる産業廃棄物の取扱量も減少した。用船コストや修繕費の削減などにより利益を確保した。海運事業全体の売上高は48億7000万円（18.7％減）、営業利益は2億1800万円（1.4％増）だった。
通期の業績予想は、売上高350億2400万円、営業利益1億4900万円、経常利益9100万円、当期損失1億3500万円の見通し。
