日野自動車は6月26日、国土交通省にプロフィアのリコールを届け出た。
不具合の部分は動力伝達装置（変速機ECU）。
大型トラックの12段機械式自動変速機で、制御プログラムが不適切なため、ギヤのセレクト位置を検出できないことがある。そのため、ギヤが誤った位置に自動変速され、最悪の場合、運転者が後退位置に操作しているにもかかわらず、車両が前進するおそれがある。
改善措置は、全車両、自動変速機の制御プログラムを対策したプログラムに書き換える。
リコール対象車の台数は計9309台。不具合の件数は12件、事故はない。
■型式等は下記URLを参照。
http://www.mlit.go.jp/common/001044127.pdf
