商船三井は2月26日、韓国のDaewoo Shipbuilding ＆ Marine Engineering（DSME）と、FSRU（浮体式LNG貯蔵再ガス化設備）向けに共同開発中の「Cyro-Powered Regas（再ガス冷熱発電） 」システムについて、Bureau Veritas Marine (Singapore)から設計基本承認（AIP）を取得した。
＜AIP授与（右から当社中野執行役員、川越専務）＞
商船三井とDSMEは、FSRUの燃費効率向上とCO2排出削減のために、共同で「再ガス冷熱発電」システムを開発してきた。
今回基本承認を取得した「再ガス冷熱発電」システムでは、FSRUの再ガス化プロセスに有機ランキンサイクル（有機化合物からなる熱媒体を介して温度差を発電エネルギーに変換する熱機関の理論サイクル）を採用。
これにより、従来は海水に排出していたLNG冷熱を発電エネルギーとして利用可能となり、最大定格流量では再ガス化プロセスでの電力消費を約70％分回収することで、FSRUの燃料消費とCO2排出を約50％削減する効果が期待できる。
有機ランキンサイクルシステムは、陸上LNG基地で40年以上の実績のある技術だが、FSRU向けで同技術を適用したAIP取得は世界初。
