飯野海運は5月24日、高度かつ持続可能なポリオレフィン・ソリューション分野での世界的なリーディングメーカーであるBorealis社と環境配慮型VLGC「Oceanus Aurora」の長期用船契約を締結したと発表した。
＜ Oceanus Aurora DSME＞
この船は2021年に同社が発注し、2023年3月に竣工、同年5月14日に Borealis 社へ引き渡された。9万1000m3型のVLGCで、北米からKallo（ベルギー）、Stenungsund（スウェーデン）、Porvoo（フィンランド）など、欧州にあるBorealis社の各工場に主にプロパンやブタンなどの原料を輸送する。2016年から Stenungsund にエタンを輸送する二元燃料主機関搭載MGC（中型ガス船）「Navigator Aurora」につぐ、2隻目のガス船としてBorealis社の船隊に加わる。
また、二元燃料主機関により、液化石油ガス（LPG）または低硫黄燃料のいずれかを燃料として使用することができ、LPG燃料で発電可能なシャフトジェネレーターモーターシステムを搭載している。これにより、燃料消費量を削減し、窒素酸化物（NOx）、硫黄酸化物（SOx）、二酸化炭素（CO2）、粒子状物質など、船舶由来の大気汚染物質を有意に低減する。
なお、この船の環境フットプリント（稼働時に占有・消費する資源の多さなどを表す）は、Norsepower 社製のローターセイルという革新的な風力推進補助装置の設置により、さらに改善される（2024年4月-6 月に設置予定）。このローターセイルは、フレットナー・ローターの原理と現代の技術とを融合したもの。モーターで甲板上のローターセイルのシリンダーを回転させ、風と回転するシリンダーによるマグナス効果で、推進力を生み出す。ローターセイルは主推進システムを補完し、燃料消費量、排出量、運航コストの削減に寄与する。
